安全培训总结（精选10篇）
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指点性结论的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎样写才不会流于情势呢？下面是小编精心整理的安全培训总结（精选10篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
安全培训总结1
自进入六月份以来公司根据上级号令，积极展开安全第一，以人为本为主题的安全生产月活动。本次活动我们周到布署制定活动方案，以宣扬国家法律、法规，增强全部干部职工的安全意识为重点。加大安全检查力度，有效的控制了各类事故的产生，保证了安全生产，获得了显著成效，现将公司二0XX年安全生产月活动做以下总结。
一、加强领导，提高认识，强化管理。
首先成立了安全生产月活动领导小组，由总经理全面负责，分管场长靠上抓，主管部门严格抓。建立了监督、监管体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上完全认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变成高度警惕融汇到平常工作中去。构成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多情势、多样化、全方位宣扬教育。
活动期间，各单位根据实际情况，组织全方位的人员培训教育活动，广泛利用黑板报、宣扬栏、横幅、标语等大力宣扬各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相干知识。提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣扬的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。
三、补充完善各项规章制度，防患于未然。
各单位在安全生产月活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格履行，对重点部位的薄弱环节进行投资整治，重新编制《安全操作规程及用电安全制度》，将制度张贴到各泵房及车间各岗，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所酿成的各种不良后果。
四、根据活动实行方案的要求，组织公司全面大检查。
根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管理领导带队，组织主管部门及相干人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房装备及高低压线路，特别对收盐、洗盐管道装备进行了平常跟踪和针对性检查。对职工宿舍用电进行了全面检查，漏电保护装置是不是灵敏，线路是不是整齐。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于情势。有这次活动的催促给安全生产工作打下了坚实的基础。
五、积极落实上级安全整改意见，完全消除事故隐患。
上级安监部门在六月上旬对公司进行了抽查，由消防、电力、安全各部门组成的技术人员对公司精细化工厂进行了全方位检查，并指出了存在的事故隐患，提出了公道的整改意见。对这次检查公司领导高度重视，责承主管部门及精细化拿出意见及时整改，并投入5万元资金，对上级安全主管部门提出的问题彻彻底底的组织落实，完全消除事故隐患。
总之，通过本次活动的展开，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，增进了各项工作的顺利实行，也获得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，到达以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
安全培训总结2
20xx年5月28日下午，医院在防疫综合四楼会议室举行，全院职工（包括非卫技人员部份）进行医疗安全为主的安全生产教育培训，
院长为全院职工进行了医疗部份的第一堂培训课——《医疗安全积分管理办法》与《医疗核心制度》。院长首先阐明了医疗安全的重要性，告诫各位新员工要增强本身医疗安全意识，减少医疗缺点、过失，杜绝医疗事故的产生，保护病人的合法权益。通过学习《医疗安全积分管理办法》，希望各位新员工能自觉依照管理办法要求，加强危机意识，进一步保证医疗安全，也能有效保护本身合法权益。
培训课上，院长详细解读了《医疗核心制度》，包括“首诊负责制”、“三级医师查房制度”、“知情谈话制度”等，使新员工尽快熟习医院临床岗位各项规章制度，做到有章可循。分管医疗的林副院长，还为大家讲授了医保的相干规定。
为有效提高我院医务人员的医疗安全意识，我院对新分配到我院的医务人员、与20xx年上半年医疗安全积分扣分较多的医生，务必参加此次医疗安全与医疗核心制度的培训，并希望广大医务人员充分认识、重视医疗安全，严格履行医疗核心制度，切实保护病人权益，杜绝医疗纠纷的产生，切实做到安全生产。
安全培训总结3
一、安全生产责任制
1、认真贯彻履行“安全第一、预防为主”的方针，遵照国家法律法规和安全生产操作规程，遵法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的产生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每一个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的展开。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆保护、检验工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级保护，确保车辆技术状态良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵照安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织展开安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充分，谨慎驾驶，严格遵照道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规制止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状态，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违背劳动纪律，不违章指挥，不违背操作规程。
7、产生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，避免货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每个月最少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是不是带病或疲劳开车，是不是违背安全生产操作规程。
6、检查消防设施是不是安全有效。
7、建立安全生产赏罚制度，依制度进行赏罚。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故产生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每个月最少展开一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是不是符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级保护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术利用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、产生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，和事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惶恐出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，产生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员治病救人，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好本身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、产生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在产生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件产生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500千米以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、风格正直、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲身带队。
6、履行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵照应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，调和解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆保护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相干应急物质的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵照《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵照本公司其他相干的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘请条件为：
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、获得道路运输管理部门颁发的从业资历证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣扬、教育
1、本公司聘请的驾驶员应当建立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。每个月到少用半天时间对自己所开车辆进行检验，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检验。不会检验的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、常常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘请的驾驶员，须遵照《安全行车11条禁令》禁令，违背者一概解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、保护保养由公司负责组织实行。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级保护，关配备各种有效的安全装置和装备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车11条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资历证人员驾车;
2、严禁违背行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，避免事故产生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;
2、车辆驾驶员要在每个月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状态必须到达以下标准：
(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;
(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状态不佳的或违背公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权利。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级保护、季检、年审。
(1)车辆每季进行一次二级保护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资历的修配厂;
(2)车辆进行二级保护后，司机要将二级保护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章;
(3)严禁车辆不进厂检测而获得二级保护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除重新进行二级保护外，公司将对司机进行罚款;
(4)车辆每一年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万千米必须进行中修;
4、车辆每行驶10万千米必须进行大修;
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况到达以下条件之一者，应予以报废。
(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重破坏，性能工况严重降落，无修复价值;
(2)因交通事故造成主要总成或大部份零件严重破坏，已无修复价值;
(3)累计行驶里程到达50万千米以上或经过三次大修以上，且零部件破坏严重的老旧车;
(4)车辆经过长时间使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
(5)经修理和调剂后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
(6)经修理和调剂或采取排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
(3)报废车辆由公司办公室备案。
安全培训总结4
为认真贯彻落实公司年度安全生产会议精神，全面提升员工的整体素质，强化职工的安全意识，确保实现全年的安全目标和生产任务，公司从元月16日⑴8日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训，大力宣扬“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲授，学员认真地学习了相干知识，学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强，现将此次培训的主要工作总结以下：
一、领导重视，组织健全。
是安全生产知识培训获得成功的保证。安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神，广泛展开学习活动的一个重要组成部份，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视，专门在办公会议上强调了各部门责任，质量安全部制定了培训方案和具体实行计划，并与公司各部门进行了协商沟通，同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开，催促各部门及生产一线员工参加培训，责任到人，培训进程严格依照计划进行。有了领导的支持和公道的培训计划做基础，全部培训进程中，员工积极响应，培训热忱很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。依照公司培训要求，授课人认真编写了相干教案，质量安全部汇编了相干资料发放到各个学员手中，培训采取集中培训和自学相结合的情势，员工培训进程用时两天半，共有39名员工参加，基本实现了停靠待工项目部安全责任人、船长培训率到达98%。
二、培训内容实在，情势多样。
突出结合安全意识、安全风险及施工实际，这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对公司施工实际情况，突出了海上施工相干安全方面的内容。同时质量安全部搜集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救济机制的建立，传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中，授课人利用投影仪，通过生动的画面，详细的介绍相干的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故缘由，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故产生。
三、严格考核，赏罚分明。
培训进程中，质量安全部对学员进行了严格地考勤，每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采取人力资源部拟定的试卷，考试成绩和员工的绩效挂钩，并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物资嘉奖。这次培训考试的参考率到达80％，合格率到达88%。
四、深入调查，搜集意见。
在培训进程中，质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况，在所有参加培训人员中进行了问卷调查，共发放问卷调查表27份，收回27份，反馈率达100%，职工积极积极的提出了各自的看法和建议，质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。（见附件）
通过此次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过活动的展开，加强了企业员工凝聚力和向心力，提高了员工的集体意识，培养了员工敬业爱岗的精神。
五、存在的问题和建议。
本次培训工作虽然说做了一定的工作，获得了许多进步，但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生产知识培训工作中，主要存在的问题以下： 1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训。 2、培训参与的人员不积极，培训时间短，公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高，内容情势还有待充实。 3、个别员工对培训的意义认识不足，对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中，增强对员工实际操作能力的培养，增强培训工作和培训内容的针对性、实效性，强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长时间、艰巨的任务，关系到公司稳定健康的发展，任重而道远，今后我们将锲而不舍地进一步做好此项工作，使公司的安全培训工作再上新台阶。
安全培训总结5
依照潍坊市委组织部的安排，我于8月9日至8月13日，在清华大学参加了为期五天的全区安全生产监督管理高级研修班。自入学以来，通过对国内外安全监管的实践与发展、安全事故隐患评估与管理、世界现代安全管理实践：创建本质安全型企业、安全生产法律及相干政策解读、安全事故的应急处理与救济、安全事故下的新闻发布与媒体沟通等理论精华的系统学习和认真领会，感觉收获颇丰。现结合工作实际，就如何做好我区的安全生产工作谈几点个人看法。
一、夯实安全管理基础牢牢围绕省、市“安全生产基础管理落实年”活动要求，夯实基层基础管理工作，认真履行年初签订的安全生产目标责任书和安全生产管理工作许诺书，抓好事故控制指标的分解落实，确保完玉成年目标任务。深入展开安全文化示范企业和安全生产诚信企业创建活动，在企业经营管理者中提倡建立安全诚信意识和安全道德观念。要加强对企业负责人和安全管理人员的安全教育，重点对员工特别是农民工的安全技能培训，提高安全意识和安全技能，有效防范“三违”现象的产生。突出重点行业和领域，把煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建筑施工、人员密集场所等行业领域作为治理的重点，采取有针对性的工作措施，深入排查治理事故隐患和违法违规行动。
二、进一步强化安全监管继续加大执法监察和排查整改力度，以执法监察增进监管工作的有效落实。集中打击无证或证照不全从事生产经营和建设，对关闭取消后又擅自生产经修建设的，私采滥挖、超层越界开采的，违背建设项目安全设施“三同时”规定的，迟报瞒报生产安全事故的，重大隐患不按规定期限予以整治的，不按规定进行安全培训或无证上岗的，不按规定落实安全生产经济政策的，基层单位安全监管机构不落实、责任不落实的，要从严查处。突出防爆炸、防火灾、防坍塌、防重大交通事故、防自然灾害等重点，构筑全覆盖、无缝隙安全监管体系。把打“三非”、反“三违”作为重点内容常抓不懈，坚持标本兼治、综合治理，着力解决认识不到位、措施不落实、监管不到位等突出问题，着力抓好集中整治、宣扬教育、能力建设、源头管理和基础建设等关键措施的落实，构筑起周密的安全监管网络，使安全监管工作无时不有，无处不在，落实到基层，落实到人。
三、全面做好夏季高温和汛期安全生产工作夏季高温季节和主汛期的到来，影响煤矿、非煤矿山、道路交通、危险化学品等行业领域安全生产的诸多因素在增加。需要兼顾安排，突出重点，采取强有力的措施，确保夏季高温季节和汛期不产生较大以上事故。一是落实责任。切实加强领导，强化措施，落实主体责任、领导责任、管理责任、行业监管责任和综合监管责任。二是加强监管，做好高温季节和汛期事故防范措施的落实。重点加强对危险化学品、非煤矿山、建筑施工、道路交通和公众密集场所的安全监管工作。三是结合实际，认真展开高温季节安全生产大检查。对各类水库、塘坝、河流、易燃易爆危险场所和可能或常常产生滑坡、崩塌、泥石流等突发性地质灾害的重点地区、重点区域、重点企业、重点部位要组织专项安全检查，强化整改，对不能及时整改到位的一概停产停业整理。四要抓好防汛。吸取其他地区暴雨事件的教训，对农村水坝、池塘、水库等及城市低洼地、涵洞、桥梁、泄洪渠等地方，要一个个地排查，进一步完善防汛基础设施建设，采取有力措施解决排水不顺畅等问题。加强对农村危房户和城市居民区的检查，对排水设施不完善的实行重点设防，确保汛期城市安全。五是加强安全应急值守，确保信息畅通。进一步建立健全各项应急制度和措施，严格履行领导带班24小时值班制度和事故专报制度，做到组织健全、责任明确、联系畅通、措施到位。
安全培训总结6
20xx年，我安监部严格落实安全教育培训工作制度，根据呼伦贝尔电业局安全教育培训工作计划，公道制定计划，明确责任，全年职工安全教育培训工作扎实展开，获得了良好的成效，现将一年来教育培训工作做以下总结：
一、明确安全教育培训工作的重要性
职工安全教育培训工作是为了进一步提高职工安全生产意识，掌握必要的安全生产技能，提高自我防范能力，确保安全生产，杜绝事故产生。
二、培训工作牢牢以一流工作为标准，以加强农电管理提高人员素质为根本，以各种安全规章制度为组织保证，以全公司中心工作和全年奋斗目标为主题，扎实有效的展开了职工培训工作。
三、全年安全教育培训的内容主要有
《国网公司电力安全生产工作规程》（线路部份）（变电部份），《农电员工安全生产工作手册》，《农村电网人身事故典型安例》，蒙东电力公司《两票管理办法及填写说明》，《安全生产典型违章100条》等。
四、培训具体工作情况
1、3月份，主要以冬训工作为主，对“三种人”进行了培
训（共52人参加），组织学习了安全规程制度，不定期抽查学习笔记，催促其抓好学习；4月18日⑴9日我部室组织展开了我公司春季全员“安规”考试（共152人参加），通过培训学习及考试，加强了我公司员工的安全思想意识和业务能力，确保了冬训工作扎实有效的展开。
2、7⑻月份，结合安全月活动、安全大检查等一系列活动的展开，我部室认真落实文件精神，组织职工学习各项安全规程制度，7月20日应上级单位要求，我公司展开了《安规》普考工作（140人参加），8月份对新上岗大学生（11人）进行了岗前培训教育及考试。
3、9月份，我部室继续深入展开安全生产专项活动，认真落实文件精神，加强职工教育培训，对吉文水泥厂11位员工进行了岗前培训工作，展开了我公司秋季《安规》考试工作（140人参加），提高了员工安全思想意识，夯实了我公司的安全管理基础。
4、10月份，由于天气转冷，雾雪天气增多，我部室对公司驾驶员展开了关于冬季行车安全的培训教育考试，增长了驾驶员的安全驾驶知识，提高了我公司冬季行车的安全可靠性。
总之，一年来，我部认真落实上级文件精神，坚持安全教育培训长效机制，认真展开培训考试，使我所职工安全素质有所提升，各项安全工作任务顺利完成。在未来的一年里，我部室将认真制定安全教育培训工作计划，严格落实职工安全教育培训赏罚制度，切实提高职工安全技能和安全防范意识。
安全培训总结7
根据华电团体公司和能源公司的唆使精神，我分场对全部职工进行了为期四个月的安全培训。通过培训，使全部职工更深入的认识到了安全是企业的生命，安全是企业的立足之本，增强了职工的安全意识和主人翁精神，同时积累了宝贵的培训经验，保证了企业的安全、健康、延续发展。现就此次培训工作做以下总结：
一、提高认识 ,加强领导
依照公司要求，我分场成立了以分场主任为组长，党支部书记为副组长，各专工和班组长为成员的冬季安全培训领导小组。领导小组成立后，专门召开会议，制定培训计划，选定培训内容。在现场工作任务繁忙的情况下，想方设法安排培训时间，抽调授课老师，领导小组的成立及正确的组织领导为此次培训工作的美满成功打下了良好基础。
此次培训的时间为：20xx年12月1日至20xx 年3月31日，共四个月。12月3日，在分场会议室召开了分场全部人员及各分场各管理人员参加的冬季安全培训动员大会，会议由分场安全员主持。会上，分场主任做动员讲话，号令员工们珍惜此次学习机会，各班组要周到组织，精心安排，要真正做到全员、全进程学习，把此次培训当作一次提高自我保护能力、完善自我业务技能的机会。
这次培训的主要内容有：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国华电团体公司电力生产安全工作规定（A版）》、《中华人民共和国华电团体公司电力生产安全工作赏罚管理办法（A版）》、《发电企业生产安全事故及典型障碍案例汇编》、《火力发电厂生产典型事故预防措施》、《中华人民共和国华电团体工作票和操作票使用规定》及《哈热公司工作票、操作票管理标准》、《火力发电生产典型作业潜伏风险与预控措施》、《发机电组检验全进程安全管理规定》、《团体动火作业安全管理规定（试行）》及《哈热公司动火管理标准》、《哈热电公司突发事件整体应急预案》、《哈热电公司大面积供热衷断事故应急预案》、《火力发电企业生产安全设施配置标准》和新版《电力安全工作规程》有关章节等。
二、培训组织周到 ,班组相互协作
为使此次培训工作做好、做细、做严、做出成绩，到达预期的目的，培训考核小组积极工作，各参与培训班组在领导小组的领导下相互配合协作。几位专工和分场安全员几次商量研究，共同制定了详细的培训计划，提出了此次培训的目的、要求及实行方法等。
三、授课仔细认真 ,一丝不苟
此次培训工作是我分场成立以来内容比较全面、人员比较多、时间比较长的一次培训，为了使此次培训工作起到真实的效果，领导小组着眼于实际，从各个班组抽调骨干人员，成立了一支由分场专工、安全员及各班组长组成的业务精干的.授课队伍。在培训前各授课人员都进行了认真的备课，做到了给他人讲的自己得先懂、先会、先精，在领导小组的正确领导和授课人员的努力下，此次培训工作遭到了全分场员工的好评。
四、培训方式机动灵活
提高广大员工的安全意识和业务技能，培养职工的创新能力、反应能力、学习能力是此次培训工作的目的。为了到达此目的，并实现全员、全进程学习，培训小组没有局限于一种培训方式，而是采取比较灵活且有效的培训方式。灰场检验班由于季节缘由现场装备比较稳定，故培时间肯定于每周一、三、五进行培训，除灰检验班斟酌到脱硫电除尘现场装备缺点较多，因此采取了上午工作、下午培训的方式，这样既没有影响正常工作，又没有影响培训，起到了事半功倍的效果。脱硫运行利用每次下前夜的"冬训学习班"进行培训等。通过这些新颖的学习方式，充分调动了广大员工的学习热忱。培训结束后，各班组采取闭卷和现场实际相结合的方法，进行一次系统的考试。教培部、安监部、生技部将对冬训工作进行抽查和考问。全分场八个班组总计64人参加了考试且及格率到达100%。这是最近几年来培训考试成绩较好的一次。
五、培训工作存在的不足
1、个别职工对培训认识程度不够，存在应付现象。
2、培训组织上虽然经过努力到达了预期的效果，但还存在如时间安排不妥等不利的地方。
安全培训总结8
本次培训我校小学部共有27人参加了全员教师远程培训。为进一步加强下一步的工作，总结经验，弥补不足，更好地增强研修的积极性、主动性，提高教师的理论业务水平，现总结以下：
一、领导重视
为确保我校所有研修教师顺利进入研修状态，我校中学部王校长亲身组织开好管理人员会、指点教师会、参训教师动员会，明确要求。
要请教师在研修进程中要做到两个“结合”：远程研修和校本培训相结合，研修培训和平时教学相结合。针对培训中可能出现的部份老师只重视观看时间，忽视作业质量的现象，学校召开了指点教师会议，要求各学科明确研修目的，在推出精品作业上下工夫，确保教师有所学必有所得。
二、感动
我校大部份都是年岁比较大的老教师，而且有好几位老师对操作电脑不是很精通，但是老师们的学习态度都很认真，比如：五十岁的周老师，看完视频后自己非常有想法，想写日志并想和同仁们在网上进行交换，但自己就是不知道怎样操作，所以我校辅导教师就利用在学校值班的时间，教周老师怎样写日志、怎样写作业、怎样和同行们进行交换，周老师学得非常认真，写出了一篇又一篇的心得体会，而且辅导教师也把有鉴戒价值的作业向老师们进行了推荐。
还有我校刘老师，在放假期间儿媳妇坐月子，她不能亲身到学校来注册，还有艾老师由于特殊缘由也不能到学校来注册学习，针对这类特殊情况的老师，我校辅导教师都是亲身打电话教给他们怎样注册，怎样选课，怎样学习，写哪些作业等，虽然每次打电话都有十几分钟，但就是由于辅导教师的认真、不厌其烦的态度，使得这两位老师非常顺利的完成了本次的网络学习。
三、收获
在这次的培训中，我校老师们明确了工作的真理，提升了教育理念，丰富了本身的内涵。这次培训与从前纯理论讲座培训方式不同，比如：
1.线上学习与线下互动相结合：以线上自主学习为主，将学员的自主分散学习、专家在线答疑与网下组织的集中讨论相结合，充分发挥了现代信息技术优势。我校教师除认真观看网络视频外，还积极参与教导处组织的线下集中学习
和研讨活动，并由两位年轻的教师徐丹和张艳丽以“低年级识字教学为主题”为大家展现了两节语文示范课，老师们在研讨活动中发言积极，都能理论联系实际，并纷纭表示这次的网络学习对我们的帮助非常大。
2. 专家引领与自我反思相结合：培训期间我校教师通过观看视频讲座和课例分析，参与在线答疑活动等，实现与专家交换互动;同时在课程学习和研讨互动之余，都能积极主动地按要求完成作业，及时对自己的教学实践进行反思和总结，从而提高教学水平。
总之，在这充满豪情、挑战的不平凡的日昼夜夜的学习时间里，我校教师通过交换、研讨、反思、实践，体验了一段成心义的培训之旅。虽然感到很繁忙，很辛苦，但一样有喜悦，有收获，在繁忙中成长，在辛苦中收获：全校教师没有出现不及格的现象，都以优良的成绩完成了这次培训。
学习结束了，可思考并没有结束。在今后的学习中，我们还将继续携手同行路上，重视学习的有效性，强调学习质量，将远程研修引向未来。
安全培训总结9
一、春节前准备工作
1、详细制定春运安全工作方案。根据路局“XXX”工务安全工作会议精神，结合我段实际，以确保春运“三行”目标实现为重点，制定了春运安全工作整体方案《XXX工务段关于贯彻“XXX”工务安全工作会议精神，加强20xx年春运期间安全管理的通知》,成立了春运工作领导小组和办公室，并按专业组成八个春运检查指点小组，分督导检查、线路装备、桥隧装备、施工安全、道口安全、自轮运转安全、劳动安全、信息宣扬组等，对各车间节前装备检查、整治和安全风险隐患排查治理工作进行检查，对春节期间各项工作落实情况进行督查。领导班子带队对管内线路进行全面添乘检查，对包保道口、班组等进行检查，并参加节日期间天窗修作业跟班。
2、召开春运工作会议部署相干工作。
XXX下午，段组织工长及以上管理人员，全面布置20xx年春运工作。会议转达了路局“XXX”工务安全工作会议精神，就春运期间线桥装备整治、经营、稳定等中心工作做具体安排。
XXX，段又召开各车间视频对话会，就春节期间各项工作的安排与各车间党政主要负责人进行对话、部署。
3、深入吸取“12.24”事故教训，展开九个一活动。我段上下深入吸取萧甬线“12.24”人身伤害较大事故教训，全部记名转达事故缘由和教训。并根据路局“六个一活动”安排，结合我段实际，细化展开“XXX活动”，即：展开一次全段安全教育活动、展开一次防护员专题培训活动（结合防护员一日作业标准化培训工作，组织全部干部、职工学习相干事故案例教训，印发了路局“五项禁令”解读手册、防护员安全风险手册等。防护员培训总计XXXX人参加）、展开一次栅栏门钥匙的专门清查活动（落实了相干责任人，增设了警示标牌）、展开一次专项的防护体系检查活动、展开一次生产组织管理的清查整理活动、展开一次全线防护不良地段的排查活动（总计XXX处，目前采取的措施：一是下发了XXX天翼手机进行试用，二是增设中间联系员）、展开一次客车径路安全专项检查整治活动、展开一次工务作业指点书和职工应知应会培训考试活动（作业指点书的修订正在完善中）、展开一次全员签订安全许诺书活动（XXX日前已全部完成）。段将“XXXX”构成展开表，逐项落实到相干科室、车间和班组，明确各科室、车间、班组的职责和工作要求，安排领导班子进行督办。同时，段成立干部风格督查组，全面盯控相干工作的落实。
4、加强装备的巡查。段制定了春运期间装备巡查、盯控措施。 线路装备：一是1月15日起，线路科加强线路的动态添乘检查。对XXXX区段，每天安排人员添乘1次，XXX每周安排3次添乘，其他正线每周安排2次添乘。二是加强XXX，护轨未安装地点的检查，线路车间每周安排2遍巡查。三是结合月度综合检查，1月25日前，各车间对管内装备，进行了一次全覆盖记名检查。元月21日至26日段安排了对管内各车间的月度考评工作（其中线路车间11个，综合车间2个），梳理汇总了存在问题，并及时催促和落实车间组织对突
安全培训总结10
根据《交通运输厅关于展开全省交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣扬”行动的通知》文的工作部署。现将我办上半年安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣扬”半年活动总结汇报以下：
一、领导高度重视，全脸部署活动
依照《交通运输厅关于展开全省交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣扬”行动的通知》文件精神，结合我办展开的活动实行方案的有关要求，立足施工现场实际，召开专题会议进行部署，成立了“四大行动”领导组织机构，明确了工作目标和要求。总监办迅速将文件精神传到达各监理员手中，全面落实切实“一岗双责”和安全生产责任制，健全安全生产长效机制，狠抓安全隐患整治，坚决遏制重特大事故的产生。做到全员参与，全面提高了干部职工的安全生产意识和安全生产技能。
二、“四大行动 ”实行情况
1、大排查、大整治
为切实保障施工中安全生产隐患排查治理工作获得实效，总监办积极创新工作机制，迅速出台了两项举措，保证了工程施工中安全生产隐患排查治理工作顺利展开。一是依照“分片领导，对各施工单位监督管理”的原则，要求安全部带头从安全生产事故隐患排查治理工作的各个环节入手，每个月必须进行一次安全生产隐患排查行动，并于当月上报总监办一般隐患及重大隐患排查情况，并对隐患记录存档备查。对存在安全隐患的施工现场，必须全部整改到位后才能施工。二是以“以监管施工现场排查为主、结合各施工单位自查和复工验收检查”的方式，对施工中隐患排查整治实行周排查、不定期督查制度，进行跟踪催促整改。要求驻地办每周必须对施工现场安全生产状态进行排查，对查出的隐患实行“闭合”管理并及时将隐患台账及落实整改情况交总监办安全部存档。总监办不定期对各施工单位现场排查出隐患的整改情况、自查隐患整改情况和复工验收时所查隐患整改情况进行督查落实。采取三查并举整改安全隐患，即：查隐患排查治理工作是不是到位、存在问题和应急措施制定情况，查安全生产投入和隐患治理资金落实情况。
2、大培训、大宣扬
展开多种情势的培训活动，利用会议、现场教学等向广大职工进行安全培训教育，广泛宣扬，强化监督。对各施工单位广泛宣扬“四大行动”的重要意义。把监督、排查整治方法作为监理人员全员重点学习内容。要求各施工单位结合本身特点，利用墙报、黑板报等情势将隐患排查治理进展情况及时予以公布，充分调动了技术管理人员和施工现场人员的积极性和主动性，增强施工人员对安全生产的知情权和监督权。
三、加强总监办的安全管理，扎实展开“四大行动”工作
总监办领导加强了对“一岗双责”工作要求，全面考核。为提高全员的理论监管水平和隐患排查能力，总监办于每个月进行一次安全培训会议、聘请高级工程师对专业知识等方式对全部员工进行培训。为杜绝工作中检查流于情势，我们要求现场监理对现场施工安全监督情况进行事实记录。
总监办的隐患排查治理工作认真依照上级有关部门的工作部署，紧密结合总监办所辖施工单位，针对薄弱环节，有重点、有步骤地推动“四大行动”工作不断深入，获得了一定的成效，但也存在有不足：个别施工单位隐患排查治理流于情势，隐患整改不及时等。在今后的工作中，我们将继续严格贯彻履行各项安全生产工作方针政策，按要求继续展开“四大行动”，建立安全生产隐患排查治理长效机制，使总监办安全生产隐患排查治理工作更上新台阶。